宏潤承建廣州軌交7號(hào)線一期西延項目獲業主表揚

2022年6月24日(rì)，宏潤建設承建廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段（07標）項目收到了一封來自業主單位廣東順廣軌道交通有限公司的表揚信，充分肯定了宏潤項目團隊高標準高品質的施工能力和水平及建設過程中的良好表現。

廣州市軌道交通7號(hào)線一期西延順德段，將廣州科學城、廣州大學城、廣州南站和三龍灣科技城等重大區域性平臺串聯一體，成爲促進人才、科技、產業、文化等城市要素流動的重要通道和溝通紐帶。這是粵港澳大灣區第二條實現廣州與佛山零換乘的地鐵線，大大助力廣佛同城新徵程，自立項起就承載了兩地政府及人民的殷切期望。

宏潤承建的標段包括一站兩區間，韋湧站（後更名爲大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)）、廣州南站-大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)盾構區間、大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)-陳村北站盾構區間。大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)位於綠化路與韋大路交叉口南側，沿(yán)規(guī)劃(huà)路(lù)方(fāng)向(xiàng)設(shè)置(zhì)，爲順德段第8個站，前接陳村北站，後連廣州南站。大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)共設置4個出入口、3組風亭和1個冷卻塔。工程在整個施工期間面臨地質情況複雜、周邊建構築物繁多、工期緊、任務重及天氣等重重困難。

項目團隊結合實際，細化分工，周密部署。因受車站拆遷進度影響，採用先隧後站施工方案，兩臺盾構機從改造後的廣州南站接收井先後始發，到達大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)後，繼續穿越車站地下連續牆向西掘進，直至到達陳村北站。大(dà)洲(zhōu)站(zhàn)右線大裏程端頭圍護結構地下連續牆需在右線盾構穿越後才施工；與盾構掘進並行施工，圍護結構施工完成後進行基坑土石方開挖，拆除管片；最後進行主體結構施工。

項目團隊不負期望，力克疫情與天氣帶來不確定因素，解決一項項施工難題，以高質量、高標準、高要求完成了建設任務，爲本段線路按節點順利開通做出了積極貢獻，提交了一份滿意答卷，得到了業主單位及社會各界的一致肯定。