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宏潤合肥市軌交3號(hào)(hào)線(xiàn)南(nán)延(yán)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)區(qū)間(jiān)全(quán)線(xiàn)貫(guàn)通(tōng)

編輯:宏潤建設 時間:2023-04-21

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2023年4月20日,由宏潤建設承建的合肥市軌道交通3號(hào)線南延線「青年路站~雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)」、「雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)~幸福壩站」兩個區間右線盾構隧道同日貫通,標誌着3號(hào)線南延線隧道實現全線「洞(dòng)通(tōng)」。

本項目南延線青年路站~雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)~幸福壩站區間右線採用2臺盾構機掘進。「宏潤19#」盾構機從雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)向南端始發,盾構機向南始發後先後下穿翡翠路橋、濱河公園陽光車庫、引江濟淮派河新河道,在地下五層結構超深風井接收後二次始發,下穿肥西城西排澇站和卞小河後到達青年路站,採取「端頭加固+降水井輔助降水+鋼套筒」的方式進行盾構接收,右(yòu)線(xiàn)全(quán)長(zhǎng)2141.143米,隧道埋深9.4~29.01米,最小曲線半徑R=350米。「宏潤39#」盾(dùn)構(gòu)機(jī)從(cóng)雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)向(xiàng)北(běi)始(shǐ)發(fā)沿(yán)翡(fěi)翠(cuì)路(lù)先(xiān)後(hòu)下(xià)穿(chuān)合(hé)肥(féi)恆(héng)通(tōng)鐵(tiě)路(lù)公(gōng)司(sī)「專用鐵路」、3號(hào)線翡翠湖停車場出入場線、方興大道高架橋、DN710高壓燃氣管線等多個重大風險源後進入已運營的3號(hào)線幸福壩站接收,區間右(yòu)線(xiàn)全(quán)長(zhǎng)1202.310米,地面環境複雜,且下穿建構築物衆多,協調工作量大,施工難度高。

行之有效,倒拔燃氣管解除障礙

在盾構施工過程中,項目部排查發現方興大道南側現狀DN710高壓燃氣管下方存在前期遷改遺留的廢棄DN710燃氣管線,位於左、右線隧道中部,爲實現在不影響周邊管線的基礎上清除障礙,項目部多次召開專題會研究討論,決定採用鑽探排摸先定位管線位置,再採取「豎井+橫通道+千斤頂拔管」方案清除廢棄管道,實(shí)現(xiàn)了(le)安(ān)全(quán)、快速清除障礙,確保盾構機正常掘進。

精細謀劃,周密部署,運營車站封閉狀態下盾構接收

幸福壩站盾構井接收位於既有站南端頭,原設計方案爲左線盾構接收後,封閉盾構機吊裝洞口,再進行交通導改至右線,拆除右線接收井預留蓋板後,再進行右線盾構機接收。爲確保路面車輛正常通行,最大程度上減少市民出行的影響,經過多次組織相關部門進行論證和實地查勘,在不影響既有線運營條件及各項安全措施到位的情況下,充分利用既有3號(hào)線運營維保檢修時段,在全封閉區域穿插開展施工作業,成(chéng)功(gōng)解(jiě)決(jué)了(le)封(fēng)閉(bì)區(qū)域(yù)內(nèi)盾(dùn)構(gòu)機(jī)接(jiē)收(shōu)基(jī)座(zuò)和(hé)洞(dòng)門(mén)鑿(záo)除(chú)等(děng)諸(zhū)多(duō)難(nán)題(tí),不僅提前一個月完成區間貫通目標,也(yě)爲(wèi)市(shì)民(mín)出(chū)行(xíng)提(tí)供(gōng)了(le)最(zuì)大(dà)的(de)便(biàn)利(lì)。

青年路站~雲(yún)谷(gǔ)路(lù)站(zhàn)~幸福壩站區間地質複雜多變,沿線各類管線縱橫交織,合肥恆通鐵路公司「專用鐵路」、3號(hào)線翡翠湖停車場出入場線、方興大道高架橋、金寨路橋匝道橋等既有線和橋梁與隧道上下交叉。項目部通過精心梳理、倒排工期、提前籌劃、強化管理、落實責任來聯動,多次召開專家論證,制(zhì)定(dìng)專(zhuān)項(xiàng)方(fāng)案(àn),針對性的細化盾構機掘進參數,完善安全措施,確保責權定位到人到事,保障了全線「洞(dòng)通(tōng)」重(zhòng)大(dà)節(jié)點(diǎn)的(de)順(shùn)利(lì)完(wán)成(chéng)。

千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金

在項目部全體員工的共同努力下,目前車站主體和區間隧道工程已全部完工,工(gōng)程(chéng)建(jiàn)設(shè)進(jìn)入(rù)衝(chōng)刺(cì)性(xìng)階(jiē)段(duàn)。

宏潤將繼續發揮綜合優勢,結合施工經驗,不斷優化完善施工組織,以更科學的安全管控、更優質的管理水平,確保施工工程安全、高效、有序推進,實現今年年底3號(hào)線南延線開通初期試車運營目標。