宏(hóng)潤(rùn)承(chéng)建(jiàn)寧(níng)波(bō)西(xī)洪(hóng)大(dà)橋(qiáo)順(shùn)利(lì)貫(guàn)通(tōng)

2021年11月26日，隨着西洪大橋最後一塊橋面板安裝完成，由宏潤建設寧波公司承建的西洪大橋及接線工程（環鎮北路-北環快速路）施工II標段中的西洪大橋順利貫通，也標誌着江北段和海曙段的正式連接，歷經2年艱苦奮戰，「天塹變通途」，一條灰色巨龍橫臥在餘姚江上。

寧波西洪大橋爲獨塔雙層鋼桁梁斜拉橋，栓焊組合體系，跨徑布置82m+138m+116m，總長336m。西洪大橋集「高、大、難、新、險、重(zhòng)」等「六大」特(tè)點(diǎn)於(yú)一(yī)身(shēn)：高，主塔最大高度達到99m，相當於33層樓高；跨度大，通航孔處最大跨度138m；難，栓焊組合體系，因(yīn)爲(wèi)鋼(gāng)桁(héng)梁(liáng)採(cǎi)用(yòng)支(zhī)架(jià)法(fǎ)高(gāo)精(jīng)度(dù)對(duì)位(wèi)施(shī)工(gōng)，不(bù)管(guǎn)是(shì)栓(shuān)接(jiē)的(de)精(jīng)度(dù)控(kòng)制(zhì)，還是焊接的質量控制都加大了施工難度；新，本橋有多處創新點，承臺採用PC工法樁圍堰施工、立柱採用無支架法施工、主梁採用支架法高精度對位施工、主塔採用臥拼豎轉施工等；險，本橋跨越規劃Ⅲ級航道，水運繁忙，施工中對航道的安全防護，以及通航孔轉換爲工程重(zhòng)點；重(zhòng)，全橋總用鋼1.44萬噸。

項目團隊發揚攻堅克難的決心、敢爲人先的勇氣，精心籌劃，科學組織，以保安全、抓質量爲重(zhòng)點，確保施工現場安全質量有效管控；加強統籌協調，過程盯控，圓滿完成了西洪大橋的貫通施工。

志若不移山可改，何(hé)愁(chóu)青(qīng)史(shǐ)不(bù)書(shū)功(gōng)。項目部將在後續施工中繼續努力，發揚奮鬥爭先的精神，鑄造優質工程、再樹宏潤品牌。