宏潤上海軌道交通21號(hào)線一期7標上行線盾構(gòu)始發

2024年6月30日，宏(hóng)潤(rùn)上(shàng)海(hǎi)市(shì)軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)21號(hào)線一期工程7標段龍東大道站至浦東足球場站區間上行線盾構(gòu)，從浦東足球場站南端頭井順利始發。

盾構(gòu)始發段隧道頂部埋深17.6米(mǐ)，地質條件複雜，宏潤項目團隊精心策劃做好風險管控，對始發段地基採用水泥系加固和凍結法相結合的方式。始發前，對水泥系地基加固進行了垂直取芯和通過水平凍結測溫等分析，所有數據均符合設計要求。在洞門鑿除期間，更是重點做好對水平凍結管的保護，確保盾構(gòu)始發期間水平凍結管路等正常運行。並在盾構(gòu)始發加固區周邊設置了緊急降壓井和設置單道帘布橡膠鉸鏈板鋼箱體。

截至7月1日上午，上行線盾構(gòu)機已順利進入加固區2米(mǐ)，施工人員井然有序進行盾構(gòu)掘進和管片拼裝，盾構(gòu)機及其配套設備運行平穩，洞門狀況良好。

本區間盾構(gòu)始發後沿線將先後穿越北界浜橋、張家浜橋及駁岸、中環（金明路）高架、牛橋港橋、污水二期箱涵、護涵橋、新南幹線合流污水管、龍東大道高架等建（構(gòu)）築物。宏潤團隊將齊心協力、迎難而上，嚴控工程質量，確保施工安全，努力打造優質軌道交通工程。